<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Собрание:</title>
  <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11149" />
  <subtitle />
  <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11149</id>
  <updated>2026-04-11T02:14:25Z</updated>
  <dc:date>2026-04-11T02:14:25Z</dc:date>
  <entry>
    <title>«Ще не вмерла України ні слава ні воля!» (До 175-річчя з дня народження видатного українського етнографа Павла Чубинського)</title>
    <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11739" />
    <author>
      <name>Євсєєва, Галина Петрівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Yevsieieva, Halyna</name>
    </author>
    <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11739</id>
    <updated>2024-02-29T09:14:38Z</updated>
    <published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: «Ще не вмерла України ні слава ні воля!» (До 175-річчя з дня народження видатного українського етнографа Павла Чубинського)
Авторы: Євсєєва, Галина Петрівна; Yevsieieva, Halyna
Краткий осмотр (реферат): UK: Подається історія створення одного найпопулярніших творів П. Чубинського.  Серед безлічі наукових праць, які залишив по собі Павло Чубинський, особливої невмирущої слави він заслужив створенням урочистої пісні борців за волю, яка за півтора століття стала Державним гімном незалежної України.; EN: Problem statement. The fortune of many patriotic songs is very similar to the fortune of Ukrainian nation. Every time when the nation revived, its dongs revived and resurrected as well. When Ukrainian nation was depressed with bondage, spiritual slavery, the national soul also got silent although never died. Many various patriotic songs continued their existence illegally, always filling the hearts of Ukrainians with hopes for better future.&#xD;
A song is the soul of the nation, national anthem is the highest appearance of its freedom-loving desires, spiritual-patriotic aspiration. Having lost its greatness of authority, Ukraine had not had its national anthem for several centuries; patriotic songs, often of regional character, which did not cover the fortune of the entire nation divided by the borders of Austro–Hungarian and Russian empires, had replaced it.&#xD;
Analysis of publications. National-spiritual heritage by P. Chubinski has been explored by different scientists, for instance, A. Zil’ [1], V. Miyakovski [4], N. Ship [6], I. Kolyada [2] etc.&#xD;
The period when P. Chubinski lived and worked is qualified by scientist as the second stage of Ukrainian national revival. Ukrainian intellectuals established linkage between the prospective of Ukrainian liberate movement and the necessity of self-identification of Ukrainians through establishing uniqueness of the language and culture of Ukrainian nation. Pavlo Chubinski was a lawyer by profession, ethnographer, poet and folklorist by calling, passionate patriot by convictions.&#xD;
Bright manifestation of patriotic-national feelings of Ukrainians of our united land was appearance of the poem by Pavlo Chubinski «Shche ne vmerla Ukrainy» (Ukraine Has Not Yet Died). There is no other piece of writing in the Ukrainian literature with such a magnificent and tragic fortune. Magnificent because it embodied the eternal dream of the nation to become sovereign, obtain freedom; it reflects the unbeaten belief in Ukraine’s revival. Tragic because for more than a century the anthem-song was persecuted, forbidden. They tried to kill it but did not manage to. Creation of Ukrainian anthem rises from the beginning of the autumn 1862.&#xD;
The reason to remember all these old events is the recent event of the international scale. On 30 September 2013 UNESCO World Heritage Centre recognized Ukrainian anthem as the best in the world. It was informed by Interfax-Ukraine referring to the UN News Centre [http://www.un.org/russian/news/]. The rating included national anthems of 193 countries of the world. The anthem of Ukraine won the first place in the general rating. Four characteristics were considered, in two of which Ukrainian anthem got the highest point. They are euphony and harmonious combination of musical and lyrical parts. High point was also obtained for originality of musical decision and integrity as well as for content-richness of the text.&#xD;
Ukraine was the only European country in the top-five, in general in the top-ten best national anthems there were included the ones of New Zealand (2 place), South Africa (3 place), Australia (4 place), the USA (5 place), Canada (6 place), the United Kingdom of great Britain and Northern Ireland (7 place), Spain (8 place), France (9 place) and Japan (10 place).&#xD;
This year Ukraine and Ukrainians celebrate 150 anniversary of the prominent poet who presented us the magnificent piece of art, which has become the symbol of uniting the state. At last under the influence of alarming events every Ukrainian citizen perceived the immortal text as the symbol of freedom, will and new hopes.&#xD;
It is pleasant to watch all the Ukrainian people singing the anthem of their country. Today in conditions of formation of democratic state the anthem of Ukrainian state became uniting factor, the patriotic element without which any country of the world cannot exist.&#xD;
Therefore, among numerous works in Pavlo Chubinski’s heritage the one, which brought him the immortal fame, was creation of solemn song of fighters for freedom that for a century and half has become the National Anthem of independent Ukraine.</summary>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Основные современные инструменты имитационного моделирования транспортных потоков</title>
    <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11737" />
    <author>
      <name>Захаров, Юрий Иванович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Zakharov, Yuryi</name>
    </author>
    <author>
      <name>Карнаух, Е. С.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Karnaukh, E.</name>
    </author>
    <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11737</id>
    <updated>2024-01-16T10:56:30Z</updated>
    <published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Основные современные инструменты имитационного моделирования транспортных потоков
Авторы: Захаров, Юрий Иванович; Zakharov, Yuryi; Карнаух, Е. С.; Karnaukh, E.
Краткий осмотр (реферат): RU: Описаны и охарактеризованы основные, наиболее эффективные инструменты моделирования транспортных потоков, используемые в современной градостроительной практике.; EN: Problem statement. Managing the vehicle flow is a serious problem nowadays. It is a questionable task because of the number of parameters needed to be taken into account.&#xD;
Analyzing of the resent research. Attempts to produce a mathematical theory of traffic flow date back to the 1920s, when Frank Knight first produced an analysis of traffic equilibrium, which was refined into Wardrop's first and second principles of equilibrium in 1952.&#xD;
A lot of scientists all over the world such as R. Kartabaev, V. Syl'yanov, F. Kheyta, D. Dryu et al. we’re working on the problem of traffic control. However, their research was being conducted long ago. In the modern world the new software has been developed to make the traffic flow managing process easier. The existing simulation tools are divided into two: macro– and micromodels.&#xD;
Research objective. The aim of the article is to classify main modern traffic simulation tools and give the description of them. The author characterises the main steps to be done for traffic flow estimation and control.&#xD;
Conclusions. Even with the advent of significant computer processing power, nowadays there has been no satisfactory general theory that can be consistently applied to real traffic flow conditions. Current traffic models use a mixture of empirical and theoretical techniques. These models are then developed into traffic forecasts, to take account of proposed local or major changes, such as increased vehicle use, changes in land use or changes in mode of transport, and to identify areas of congestion where the network needs to be adjusted.&#xD;
A considerable quantity of motor cars has recently appeared. Traffic phenomena are complex and nonlinear, depending on the interactions of a large number of vehicles. Due to the individual reactions of human drivers, vehicles do not interact simply following the laws of mechanics, but rather show phenomena of cluster formation and shock wave propagation, both forward and backward, depending on vehicle density in a given area. Some mathematical models in traffic flow make use of a vertical queue assumption, where the vehicles along a congested link do not spill back along the length of the link. Modern simulation tools description and classification is done in the main part. Due to the use simlicity, high adaptivity, qualitative modelling, the most used and popular tools are VISSIM, PARAMICS и AIMSUN.</summary>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Simulation of the atmosphere pollution in the case of accidents Authors</title>
    <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11736" />
    <author>
      <name>Gunko, O.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Гунько, Олена Юріївна</name>
    </author>
    <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11736</id>
    <updated>2024-01-16T10:56:04Z</updated>
    <published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Simulation of the atmosphere pollution in the case of accidents Authors
Авторы: Gunko, O.; Гунько, Олена Юріївна
Краткий осмотр (реферат): EN: A numerical model was developed to simulate the pollutant dispersion in the atmosphere after accidents. The model is based on the 3-D K-gradient model of pollutant dispersion. The implicit scheme is used for the numerical integration. Results of numerical experiment are presented.; UK: Постановка задачі. Внаслідок надзвичайних ситуацій техногенного характеру відбувається інтенсивне забруднення атмосфери. Прогнозування процесу розповсюдження забруднювача є важливим при прийнятті адекватних рішень під час локалізації зон забруднення та ліквідації наслідків аварійних ситуацій з хімічно небезпечними речовинами.&#xD;
Аналіз проблеми дослідження. Аналіз сучасних методів прогнозування забруднення атмосфери після аварій з небезпечними речовинами показав наявність суттєвих недоліків, а саме: вони не враховують вплив будівель на процес переносу небезпечних речовин в атмосфері, параметри метеоситуації та потребують великих втрат часу на отримання результату прогнозування. Таким чином, постає необхідність у створенні чисельних моделей, що дозволяють комплексно врахувати перелічені вище чинники та швидко виконувати розрахунки.&#xD;
Для практичного застосування вкрай важливо мати стійкі чисельні алгоритми, які дозволяли б розраховувати забруднення атмосфери для широкого кола аварійних ситуацій. Тому в даній роботі для прогнозу аварійного забруднення атмосфери застосовано неявну поперемінно-трикутну різницеву схему. Ця схема має особливість – вона є неявною за побудовою, але розрахунок значення концентрації здійснюється за явною схемою — метод «бегущего счета».&#xD;
Мета дослідження. Метою дослідження є розробка нової ефективної 3D чисельної моделі для розрахунку розсіювання токсичних газів в атмосфері, яка враховує вплив будівель на процес переносу забруднювача в атмосфері, параметри метеоситуації, легка в користуванні та для отримання результату прогнозування потребує 10–15 секунд.&#xD;
Висновки. Розроблено ефективну чисельну модель для моделювання тривимірного процесу забруднення атмосфери у разі надзвичайних ситуацій на базі гідродинамічної моделі потенціальної течії і тривимірного рівняння переносу домішки, які враховують вплив вітрового потоку на перенос забруднювача і хімічний розпад забруднюючої речовини.&#xD;
Розроблену модель було використано для розрахунку зони ураження в селітебній зоні у випадку аварії з викидом токсичних газів поблизу залізничного мосту. Представлено результати розрахунків, що ілюструють ефективність розробленої 3D моделі прогнозування розсіювання забруднювача в атмосфері. На основі проведених розрахунків показано, що у випадку аварійної ситуації можливе швидке та небезпечне забруднення атмосфери в селітебній зоні.</summary>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Науково-методичні основи вирішення проблеми надійності систем теплопостачання з трубчастими газовими нагрівачами</title>
    <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11735" />
    <author>
      <name>Ткачова, Валерія Валеріївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Tkachova, Valeriia</name>
    </author>
    <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/11735</id>
    <updated>2024-01-16T10:35:40Z</updated>
    <published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Науково-методичні основи вирішення проблеми надійності систем теплопостачання з трубчастими газовими нагрівачами
Авторы: Ткачова, Валерія Валеріївна; Tkachova, Valeriia
Краткий осмотр (реферат): UK: Викладено класифікацію станів, що характеризують надійність системи теплопостачання з трубчастими газовими нагрівачами. Запропоновано критерій надійності для безвідмовності. Викладено метод та математичну модель його розрахунку.; EN: Problem Statement. Reliability is a complex property that can comprise several single properties depending on the object purpose, conditions of its operation, considered space or time level of control hierarchy. The single of reliability properties of decentralized heat supply systems have not investigated practically. Necessity for including these properties in the notion «reliability» is caused by specific features of heat supply systems with tube gas heaters. This direction of research is relevant both scientific and practical values.&#xD;
Analyzing of the resent research. The researching of reliability of heat supply systems with the use of methods of reliability theory began to develop in the late 1960 − early 1970 s. General principles of calculation and backup heating systems were formulated in 1972 by V. Ya. Hasylev and M. K. Takayshvili. Later this approach began to develop in researching of the Siberian Energy Institute (now the Institute of Energy named after L. A. Melentyev). Many scientists such as М. Rozkin, A. Іоnin, А. Merenkov, E. Sennova, V. Sidler and others were working on reliability´s problems. General theoretical methods to ensure the reliability of technical systems, special techniques that can be effectively used in systems of power were worked out by Yu. N. Rudenko.&#xD;
Research objective. Reliability can be determined as an gas tube heaters property to perform the prescribed functions in the prescribed volume at certain conditions of operation. Ensuring reliability of heat supply systems with gas tube heaters is one of the most important requirements to them as at the design stage and during operation. The article provides an answer the question: «Can we all scientific — methodical achievements of the reliability of large systems of energy transfer to the research of decentralized heating systems, heating systems with tube heaters?».&#xD;
Conclusions. It is considered the heat supply systems with gas tube heaters. During operation any energy object can be found in different states, determined by the states of its components. The states characterizing reliability are operating, inoperable and limit states. The classification of states for reliability definition is given.&#xD;
A part of tube of the heater is heated (the temperature of the outer surface of the tube can reach 450–650°C). In the desing of the heaters you should consider changing the length of the pipe due to thermal expansion of the material with temperature and the proper selection and placement of fixture. Design and installation of heaters must be performed by the way when the pipe could move freely within the value calculated elongation. Failure — free operation in dice of reliability that can be used to study of heat supply systems with tube gas heaters reliability was proposed. Method and mathematical model of in dice calculation are presented.</summary>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

