<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Общество:</title>
  <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/2784" />
  <subtitle />
  <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/2784</id>
  <updated>2026-04-07T02:29:50Z</updated>
  <dc:date>2026-04-07T02:29:50Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Устранение разнозернистости в лопатках компрессора ГТД интенсивной пластической деформацией</title>
    <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/3195" />
    <author>
      <name>Богуслаев, Вячеслав Александрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Богуслаєв, Вячеслав Олександрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Bohuslaev, Viacheslav</name>
    </author>
    <author>
      <name>Коцюба, Виктор Юрьевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Коцюба, Віктор Юрійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kotsiuba, Vyktor</name>
    </author>
    <author>
      <name>Павленко, Дмитрий Викторович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Павленко, Дмитро Вікторович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Pavlenko, Dmytro</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ткач, Таисия Вячеславовна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ткач, Таїсія Вячеславівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Tkach, Taisiia</name>
    </author>
    <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/3195</id>
    <updated>2020-04-18T20:12:37Z</updated>
    <published>2015-03-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Устранение разнозернистости в лопатках компрессора ГТД интенсивной пластической деформацией
Авторы: Богуслаев, Вячеслав Александрович; Богуслаєв, Вячеслав Олександрович; Bohuslaev, Viacheslav; Коцюба, Виктор Юрьевич; Коцюба, Віктор Юрійович; Kotsiuba, Vyktor; Павленко, Дмитрий Викторович; Павленко, Дмитро Вікторович; Pavlenko, Dmytro; Ткач, Таисия Вячеславовна; Ткач, Таїсія Вячеславівна; Tkach, Taisiia
Краткий осмотр (реферат): RU: Снижение разнозернистости в пере лопаток компрессора газотурбинных двигателей из железоникелевого сплава ЭП718- ИД для повышения их технологичности и несущей способности. Методика. Для определения размеров зерен пера лопаток после различных видов обработки использовали методы микроскопического анализа. Для формирования субмикрокристаллической структуры использовали интенсивную пластическую деформацию винтовой экструзией. Результаты. Установлено, что разнозернистость структуры лопаток компрессора высокого давления возникает на этапе изготовления заготовок. Последующая термическая обработка не приводит к ее устроению. Для формирования благоприятной структуры предложено на черновом этапе технологического процесса использовать метод интенсивной пластической деформации- винтовую экструзию. Деформационная обработка такого типа также способствует гомогенизации легирующих элементов по сечению заготовки, что сказывается на повышении комплекса прочностных характеристик лопаток и снижении их рассеяния. Учитывая, что исследуемый сплав имеет низкую пластичность в диапазоне температур деформации, выполнен анализ условий реализации интенсивной пластической деформации заготовок с целью сохранения их целостности и формирования в них субмикрокристаллической структуры. Установлено, что существует два альтернативных варианта технологического процесса проведения интенсивной деформации в области высоких и низких температур. Показано, что с точки зрения практической реализации интенсивную деформацию малоразмерных заготовок рационально выполнять в низкотемпературном диапазоне чередуя с операцией закаливания. Анализ совокупности факторов, определяющих возможность успешной реализации интенсивной пластической деформации для заготовок лопаток методом винтовой экструзии, позволил определить требования к параметрам технологического процесса, установке и исходным заготовкам. Их выполнение позволяет успешно реализовать предложенную технологию получения лопаток из железоникелевых сплавов с субмикрокристаллической структурой. Приведена конструкция специальной установки для его реализации. Научная новизна. Показана возможность применения интенсивной пластической деформации методом винтовой экструзии заготовок из железоникелевого сплава ЭП718-ИД для формирования субмикрокристаллической структуры, что позволяет увеличить степень их последующей деформации и исключить появление разнозернистости. Практическая значимость. Спроектирована установка для реализации винтовой экструзии заготовок в контролируемых условиях, что позволяет использовать операцию интенсивной пластической деформации на черновом этапе технологического процесса изготовления лопаток компрессора. Применение заготовок с однородной субмикрокристаллической структурой позволяет сократить количество переходов при формообразовании профиля пера лопаток давлением, интенсифицировать режимы обработки лезвийными инструментами и повысить несущую способность лопаток.; UK: Зниження різнозеренності в пері лопаток компресора газотурбінних двигунів з залізонікелевого сплаву ЭП 718-ИД для підвищення їх технологічності та несучої здатності. Методика. Для визначення розмірів зерен пера лопаток після різних видів обробки використовували методи мікроскопічного аналізу. Для формування субмікрокристалічної структури використовували інтенсивну пластичну деформацію гвинтовою екструзією. Результати. Встановлено, що різнозеренність структури лопаток компресора високого тиску виникає на етапі виготовлення заготовок. Наступна термічна обробка не дозволяє її усунути. Для формування сприятливої структури запропоновано на чорновому етапі технологічного процесу використовувати метод інтенсивної пластичної деформації - гвинтову екструзію. Деформаційна обробка такого типу також сприяє гомогенізації легуючих елементів по перетину заготовки, що позначається на підвищенні комплексу характеристик міцності лопаток і зниженню їх розсіювання. Враховуючи, що досліджуваний сплав має низьку пластичність у діапазоні температур деформації, виконаний аналіз умов реалізації інтенсивної пластичної деформації заготовок з метою збереження їх цілісності й формування в них субмікрокристалічної структури. Встановлено, що існує два альтернативні варіанти технологічного процесу проведення інтенсивної деформації в області високих і низьких температур. Показано, що з погляду практичної реалізації, інтенсивну деформацію малорозмірних заготовок раціонально виконувати в низькотемпературному діапазоні чергуючи з операцією загартовування. Аналіз сукупності факторів, що визначають можливість успішної реалізації інтенсивної пластичної деформації для заготовок лопаток методом гвинтової екструзії, дозволив визначити вимоги до параметрів технологічного процесу, установки й вихідних заготовок. Їх виконання дозволяє успішно реалізувати запропоновану технологію одержання лопаток з залізонікелевих сплавів з субмікрокристалічною структурою. Наведена конструкція спеціальної установки для його реалізації. Наукова новизна. Показана можливість застосування інтенсивної пластичної деформації методом гвинтовий екструзії заготовок з залізонікелевого сплаву ЭП 718-ИД для формування субмікрокристалічної структури, що дозволяє збільшити ступінь їх наступної деформації й виключити появу різнозеренності. Практична значимість. Спроектовано установку для реалізації гвинтової екструзії заготовок у контрольованих умовах, що дозволяє використовувати операцію інтенсивної пластичної деформації на чорновому етапі технологічного процесу виготовлення лопаток компресора. Застосування заготовок з однорідною субмікрокристалічною структурою дозволяє скоротити кількість переходів при формоутворенні профілю пера лопаток тиском, інтенсифікувати режим обробки лезовими інструментами та підвищити несучу здатність лопаток.; EN: Decrease of inequigranularity in gas turbine engine compressor blades airfoil made of ЭП718-ИД iron-nickel alloy aimed at increase of their processibillity and bearing capacity. Technique. Methods of microscopic analysis were used in order to determine grain sizes of blades airfoil after different processing methods. Method of intensive plastic deformation by means of twist extrusion was used in order to form submicrocrystalline structure. Results. It is established that inequigranularity of high pressure compressor blades structure occurs at the stage of blanks production. Subsequent thermal treatment does not eliminate the defect. In order to form favorable structure it is offered to use method of intensive plastic deformation (twist extrusion) at preliminary stage of technological process. Such deformation treatment also improves homogenization of alloying elements all over the blank section. It results in increase of the blade strength properties and decrease of their dispersion. Considering the fact that investigated alloy has low plasticity within the range of deformation temperatures, there was made analysis of conditions for impementation of intensive plastic deformation of blanks aimed at preservation of their integrity and formation of submicrocrystalline structure in them. It is established that two alternative variants of technological process of intensive deformation at high and low temperatures are possible. It is shown that from the point of view of practical implementation, it is rational to perform intensive deformation of small blanks within the low temperature range, alternating it with hardening procedure. Analysis of the combination of factors determining possibility of successful implementation of intensive plastic deformation of the blade blanks by means of twist extrusion, has  allowed to determine requirements to parameters of technological process, to the unit and initial blanks. Their fulfilment allows to implement successfully the offered blades production technology based on iron-nickel alloys with submicrocrystalline structure. It is given the design of special production unit. Scientific novelty. It is proven feasibility of application of intensive plastic deformation by means of twist extrusion of blanks made of ЭП718-ЦЦ iron-nickel alloy in order to form submicrocrystalline structure that increases degree of their subsequent deformation and excludes occurrence of inequigranularity. Practical importance. It is designed a special unit for implementation of twist extrusion of blanks under controlled conditions that allows to use intensive plastic deformation at preliminary stage of compressor blades production process. Application of blanks with uniform submicrocrystalline structure allows to reduce quantity of transitions during the blade airfoil forming by pressure, intensify the blade tool machining conditions and increase the blades bearing capacity.</summary>
    <dc:date>2015-03-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Перспективы промышленного применения алюминидов титана в авиадвигателестроении</title>
    <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/3194" />
    <author>
      <name>Куликовский, Руслан Анатольевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kulykovskyi, Ruslan</name>
    </author>
    <author>
      <name>Куликовський, Руслан Анатолійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Пахолка, Сергей Николаевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Pakholka, Serhei</name>
    </author>
    <author>
      <name>Пахолка, Сергій Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Павленко, Дмитрий Викторович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Pavlenko, Dmytro</name>
    </author>
    <author>
      <name>Павленко, Дмитро Вікторович</name>
    </author>
    <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/3194</id>
    <updated>2020-04-18T19:47:22Z</updated>
    <published>2015-03-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Перспективы промышленного применения алюминидов титана в авиадвигателестроении
Авторы: Куликовский, Руслан Анатольевич; Kulykovskyi, Ruslan; Куликовський, Руслан Анатолійович; Пахолка, Сергей Николаевич; Pakholka, Serhei; Пахолка, Сергій Миколайович; Павленко, Дмитрий Викторович; Pavlenko, Dmytro; Павленко, Дмитро Вікторович
Краткий осмотр (реферат): RU: Обоснована возможность частичной замены жаропрочных никелевых сплавов при изготовлении деталей газотурбинных авиадвигателей на алюминиды титана. В интервале температур эксплуатации 600...900 °С по удельной прочности они превосходят все жаропрочные никелевые сплавы. Рассмотрены вопросы формообразования деталей газотурбинных авиадвигателей из алюминидов титана. Низкая пластичность характерная для интерметаллидов титана усложняет их технологическую обработку и является основным препятствием широкому промышленному использованию. Показана возможность применения сварочных технологий при изготовлении изделий из алюминидов титана. Способы сварки плавлением не позволяют получить равнопрочные сварные соединения. Способы сварки давлением обеспечивают более широкие возможности формирования качественного соединения.; EN: The possibility of partial replacement of heat-resistant nickel alloys in the manufacture of components of gas turbine engines for titanium aluminide. In the range of operating temperatures of 600 ... 900 °C for specific strength they surpass all nickel superalloys. The problems of forming parts of gas turbine engines of titanium aluminides. Low plasticity characteristic of intermetallic titanium complicates their technological processing and is a major obstacle widespread industrial use. The possibility of using welding technology in the manufacture of products made of titanium aluminides. Methods for fusion welding do not provide full-strength welds. Pressure welding methods provide more opportunities formation of secure connections.; UK: Обґрунтовано можливість часткової заміни жароміцних нікелевих сплавів при виготовленні деталей газотурбінних авіадвигунів на алюмініди титану. В інтервалі температур експлуатації 600... 900 °С по питомій міцності вони перевершують всі жароміцні нікелеві сплави. Розглянуто питання формоутворення деталей газотурбінних авіадвигунів з алюмінідів титану. Низька пластичність характерна для інтерметалідів титану ускладнює їх технологічну обробку і є основною перешкодою широкому промисловому використанню. Показана можливість застосування зварювальних технологій при виготовленні виробів з алюмінідів титану. Способи зварювання плавленням не дозволяють отримати рівноміцні зварні з'єднання. Способи зварювання тиском забезпечують більш широкі можливості формування якісного з'єднання.</summary>
    <dc:date>2015-03-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Дослідження залишкових напружень зварних з’єднань методом свердлення глухого отвору</title>
    <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/3193" />
    <author>
      <name>Лятуринський, Василь Олександрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лятуринский, Василий Александрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Liaturynskyi, Vasyl</name>
    </author>
    <author>
      <name>Сидоренко, Михайло Володимирович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Сидоренко, Михаил Владимирович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Sydorenko, Mykhailo</name>
    </author>
    <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/3193</id>
    <updated>2020-04-18T19:24:32Z</updated>
    <published>2015-03-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Дослідження залишкових напружень зварних з’єднань методом свердлення глухого отвору
Авторы: Лятуринський, Василь Олександрович; Лятуринский, Василий Александрович; Liaturynskyi, Vasyl; Сидоренко, Михайло Володимирович; Сидоренко, Михаил Владимирович; Sydorenko, Mykhailo
Краткий осмотр (реферат): UK: В сучасному виробництві зварних конструкцій вантажопідйомних кранів необхідна об’єктивна інформація про стан залишкових напружень після зварювання. Найбільші залишкові напруження (ЗН) в поєднанні із високою схильністю до руйнування мають зони термічного впливу (ЗТВ) зварних з’єднань. Як розрахункове, так і експериментальне визначення ЗН в цих ділянках є ускладненим. Мета. Метою публікації є підбір, адаптація та подальше вдосконалення методики визначення ЗН для аналізу ЗТВ зварних з’єднань вантажопідйомних кранів. Методика. Для аналізу ЗТВ зварних з’єднань було обрано експериментальну методику свердлення глухого отвору. Використовується високошвидкісне покрокове свердлення отворів свердлами зворотної конусності. Результуючий відгук деформації поверхні реєструється трьохелементною тензорозеткою. Для вдосконалення розрахункового етапу експериментальної методики визначення ЗН поряд із експериментами проводилося кінцево-елементне моделювання в тривимірній постановці. Методом кінцевих елементів відтворювалася техніка експерименту, розглядався вплив ряду граничних умов на відхилення у розрахунках. Результати. Проаналізовано вплив близькості валика шва на похибки експерименту. Для різного співвідношення діаметру отвору і діаметру тензорозетки розглянуто похибки від усереднення результатів деформацій на базі тензорешітки. Для конструкційної низьковуглецевої сталі представлено залежності відхилень результатів експериментів від рівня ЗН. Наукова новизна. Вдосконалено методику експериментального визначення ЗН свердленням глухого отвору. Зокрема, представлено рекомендації до проведення кількісних вимірювань високих ЗН (близьких до межі текучості) цим методом. Отримано поправні коефіцієнти для врахування усереднення деформацій на базі тензорешітки при тензометруванні контуру отвору. Практична значимість. Результати дослідження розширюють можливості методики визначення ЗН свердленням глухого отвору в контексті дослідження ЗТВ зварних з'єднань з конструкційних низьковуглецевих сталей. Базуючись на отриманих результатах вдалося на 5 .2 0 % підвищити точність визначення ЗН в безпосередній близькості до валику кутового зварного шва. Проведення вимірювань в найбільш проблемних зонах зварних металевих конструкцій вантажопідйомних кранів дозволить знайти шляхи оптимізації технології їх виробництва; RU: В современном производстве сварных конструкций грузоподъемных кранов необходима объективная информация о состоянии остаточных напряжений после сварки. Наибольшие остаточные напряжения (ОН) в сочетании с высокой склонностью к разрушению имеют зоны термического влияния (ЗТВ) сварных соединений. Как расчетное, так и экспериментальное определение ОН в этих участках затруднено. Цель. Целью публикации является подбор, адаптация и дальнейшее совершенствование методики определения ОН для анализа ЗТВ сварных соединений грузоподъемных кранов. Методика. Для анализа ЗТВ сварных соединений была выбрана экспериментальная методика сверления глухого отверстия. Используется высокоскоростное пошаговое сверление отверстий сверлами обратной конусности. Результирующий отзыв деформаций поверхности регистрируется трехэлементной тензорозеткой. Для совершенствования расчетного этапа экспериментальной методики определения ОН наряду с экспериментами проводилось конечно-элементное моделирование в трехмерной постановке. Методом конечных элементов воспроизводилась техника эксперимента, рассматривалось влияние ряда граничных условий на отклонения в расчетах. Результаты. Проанализировано влияние близости валика шва погрешности эксперимента. Для различного соотношения диаметра отверстия и диаметра тензорозетки рассмотреныпогрешности от усреднения результатов деформаций на базе тензорешетки. Для конструкционной низкоуглеродистой стали представлены зависимости отклонений результатов экспериментов от уровня ОН. Научная новизна. Усовершенствована методика экспериментального определения ОН сверлением глухого отверстия. В частности, представлены рекомендации к проведению количественных измерений высоких ОН (близких к пределу текучести) этим методом. Получены поправочные коэффициенты для учета усреднения деформаций на базе тензорешетки при тензометрировании контура отверстия. Практическая значимость. Результаты исследования расширяют возможности методики определения ОН сверлением глухого отверстия в контексте исследования ЗТВ сварных соединений из конструкционных низкоуглеродистых сталей. Основываясь на полученных результатах удалось на 5...20 % повысить точность определения ОН в непосредственной близости к валику углового сварного шва. Проведение измерений в наиболее проблемных зонах сварных металлических конструкций грузоподъёмных кранов позволит найти пути оптимизации технологии их производства; EN: In today's production of cranes’ welded structures objective information about the state of residual stresses after welding is needed. The greatest residual stresses (RS) in combination with a high propensity to ruin have heat-affected zones (HAZ) of welded joints. The calculated as well as experimental determination of RS in these areas is difficult. Purpose. The purpose of this article is selection, adaptation and further improvement of the methodology for RS determining in the HAZ of crane welded joints. Methodology. To analyze the HAZ of welded joints the experimental method of drilling blind holes was chosen. A high-speed multiple-step drilling with inverted-cone drills is used. The resulting response of surface deformation is captured by three-element strain gauge rosette. To improve the calculation stage of the experimental method for determining RS a finite element simulation in three-dimensional formulation was performed along with experiments. The technique of the experiment was simulated by finite element method; the influence of a number of boundary conditions on the calculations’ deviations was examined. Findings. The influence of the proximity of the weld bead on the error of the experiment has been analyzed. For different ratios of hole diameter to the diameter of the strain gauge rosette the errors from averaging deformation results on the basis of gauge were investigated. For low-carbon structural steel the abnormalities of the experimental results depending on the level of RS were presented. Originality. Methodology of RS experimental determination by the blind hole drilling method was improved. In particular, recommendations for the quantitative measurement of high RS (close to the yield point) by this method were introduced. Correctional coefficients for accounting the averaging deformation on the basis of the gauge in hole’s contour strain measurements were presented. Practical value. The obtained results extend the possibilities of the blind hole drilling methodology in the context of HAZ RS research on welded joints made from low-carbon structural steels. Based on the obtained results the 5...20 % increase of accuracy of the RS definition in the immediate vicinity of the fillet weld was achieved. Performing the RS measurements in the most problematic areas of welded metal structures will allow one to find ways to optimize the cranes’ steel structures production technology.</summary>
    <dc:date>2015-03-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Бетонные полированные полы с уплотнителями</title>
    <link rel="alternate" href="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/3192" />
    <author>
      <name>Шпырько, Николай Васильевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шпирько, Микола Васильович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Shpyrko, Mykola</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бондаренко, Сергей Вадимович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бондаренко, Сергій Вадимович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Bondarenko, Serhii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Севастьянова, Ольга Эрнстовна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Севастьянова, Ольга Ернстівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Sevastyanova, Olga</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бондаренко, Анастасия Сергеевна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бондаренко, Анастасія Сергіївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Bondarenko, Anastasiia</name>
    </author>
    <id>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/3192</id>
    <updated>2020-04-18T18:52:17Z</updated>
    <published>2015-03-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Бетонные полированные полы с уплотнителями
Авторы: Шпырько, Николай Васильевич; Шпирько, Микола Васильович; Shpyrko, Mykola; Бондаренко, Сергей Вадимович; Бондаренко, Сергій Вадимович; Bondarenko, Serhii; Севастьянова, Ольга Эрнстовна; Севастьянова, Ольга Ернстівна; Sevastyanova, Olga; Бондаренко, Анастасия Сергеевна; Бондаренко, Анастасія Сергіївна; Bondarenko, Anastasiia
Краткий осмотр (реферат): RU: В настоящее время широкое распространение получили покрытия из полированного бетона, обладающие высокими физико-механическими свойствами. Это достигается пропиткой поверхности бетона уплотнителями, которые обычно наносятся между этапами полировки. Основным принципом работы данных уплотнителей служит их проникновение в тело пористого цементного камня с последующим его уплотнением В этой статье авторы изучали бетоны пропитанные уплотнителями.; UK: В даний час широке поширення одержали покриття з полірованого бетону, що володіють високими фізико-механічними властивостями. Це досягається просоченням поверхні бетону ущільнювачами, які зазвичай наносяться між етапами полірування. Основним принципом роботи даних ущільнювачів слугує їх проникнення в тіло пористого цементного каменю з подальшим його ущільненням. У цій статті автори вивчали бетони просочені ущільнювачами; EN: В настоящее время широкое распространение получили покрытия из полированного бетона, обладающие высокими физико-механическими свойствами. Это достигается пропиткой поверхности бетона уплотнителями, которые обычно наносятся между этапами полировки. Основным принципом работы данных уплотнителей служит их проникновение в тело пористого цементного камня с последующим его уплотнением В этой статье авторы изучали бетоны пропитанные уплотнителями.</summary>
    <dc:date>2015-03-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

