<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4887">
    <title>DSpace Собрание:</title>
    <link>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4887</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4944" />
        <rdf:li rdf:resource="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4943" />
        <rdf:li rdf:resource="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4942" />
        <rdf:li rdf:resource="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4941" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-11T04:10:05Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4944">
    <title>Моделювання рухомого навантаження на будівельні конструкції на прикладі однопрогонової шарнірно обпертої балки</title>
    <link>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4944</link>
    <description>Название: Моделювання рухомого навантаження на будівельні конструкції на прикладі однопрогонової шарнірно обпертої балки
Авторы: Ярошенко, Денис Сергійович; Ярошенко, Денис Сергеевич; Yaroshenko, Denys; ‪Гуслиста, Ганна Едуардівна; Гуслистая, Анна Эдуардовна; ‪Huslysta, Hanna
Краткий осмотр (реферат): UK: Постановка проблеми. Аналіз публікацій із визначення динамічних навантажень на будівлі і споруди показав, що, по-перше, досі немає чіткої узгодженої термінології в цій галузі знань, по-друге, в різних сферах науки і техніки застосовувались різні підходи до визначення динамічних навантажень, по-третє, серед існуючих підходів недостатня увага приділена визначенню та моделюванню динамічних навантажень з урахуванням нелінійних властивостей досліджуваних систем. Математизовані дослідження довгий час обмежувалися математичними моделями, що ґрунтувались на виміряних «якимось способом» величинах. Набиралася статистика по вимірюваннях в імовірнісній постановці. Вводилися не тільки формули для функцій в детермінованому вигляді, а й нові терміни «спектральна щільність», «кореляційна функція». Мета статті − провести порівняльні розрахунки взаємодії системи «конструкція − навантаження» на прикладі однопрогонової шарнірно обпертої балки і рухомого навантаження із врахуванням інерційності рухомої маси і демпфірувальних характеристик балки. Методика. Розрахунки проводились трьома методами: аналітичним, методом скінченних елементів у ПК SCAD і методом прямих у ПК Mathcad. Порівняльні розрахунки проведені за трьома схемами: 1) аналітичний розв’язок − без урахування інерційності рухомої маси і балки, демпфіруючих характеристик балки; модель будівельної конструкції континуальна; 2) розв’язок у ПК SCAD (метод скінченних елементів) без урахування інерційності рухомої маси, але з урахуванням демпфірувальних характеристик балки; модель будівельної конструкції дискретна (кількість скінченних елементів – 22);&#xD;
3) розв’язок у ПК Mathcad («метод прямих») із врахуванням інерційності рухомої маси і демпфіруючих характеристик балки; модель будівельної конструкції дискретна (кількість степенів вільності – 21). Висновок. Аналітичний розв’язок зі всіма його спрощеннями майже повністю повторюється розв’язком в ПК SCAD (МСЕ) за відсутності внутрішнього тертя. Врахування внутрішнього тертя зменшує розрахункові прогини в середньому перерізі балки (для прийнятих параметрів задачі) на 1,9 %. Урахування сил інерції рухомого навантаження, навпаки, збільшує розрахункові прогини в середньому перерізі балки (для прийнятих параметрів задачі) на 1,2 %.; RU: Постановка проблемы. Анализ публикаций по определению динамических нагрузок на здания и сооружения показал, что, во-первых, до сих пор нет четкой согласованной терминологии в этой области знаний, во-вторых, в разных областях науки и техники применялись различные подходы к определению динамических нагрузок, в-третьих, среди существующих подходов недостаточное внимание уделено определению и моделированию динамических нагрузок с учетом нелинейных свойств исследуемых систем. Математические исследования долгое время ограничивались математическими моделями, которые базировались на измеренных «каким-то способом» величинах. Набиралась статистика по измерениям в вероятностной постановке. Вводились не только формулы для функций в детерминированном виде, но и термины «спектральная плотность», «корреляционная функция». Цель статьи − провести сопоставительные расчеты взаимодействия системы «конструкция – нагрузка» на примере однопролетной шарнирно опертой балки и подвижной нагрузки с учетом инерционности подвижной массы и демпфирующих характеристик балки. Методика. Расчеты велись тремя методами: аналитическим, методом конечных элементов в ПК SCAD и методом прямых в ПК Mathcad. Сравнительные расчеты проведены по трем схемам:&#xD;
1) аналитическое решение – без учета инерционности подвижной массы и балки, демпфирующих характеристик балки; модель строительной конструкции континуальная; 2) решение в ПК SCAD (метод конечных элементов) без инерционности подвижной массы, но с учетом демпфирующих характеристик балки; модель строительной конструкции дискретная (количество конечных элементов – 22); 3) решение в ПК Mathcad («метод прямых») с учетом инерционности подвижной массы и демпфирующих характеристик балки; модель строительной конструкции дискретная (количество степеней свободы – 21). Выводы. Аналитическое решение со всеми его упрощениями почти полностью повторяется решением в ПК SCAD (МКЭ) при отсутствии внутреннего трения. Учет внутреннего трения уменьшает расчетные прогибы в среднем сечении балки (для принятых параметров задачи) на 1,9 %. Учет сил инерции подвижной нагрузки, наоборот, увеличивает расчетные прогибы в среднем сечении балки (для принятых параметров задачи) на 1,2 %.; EN: Problem statement. Publications review of methods for determining the dynamic loads on buildings and structures has shown that there is no clear agreed terminology in this field of expertise yet. In addition, different approaches to determining the dynamic loads have been used in various fields. Moreover, the existing techniques had insufficient attention to dynamic loads modelling based on non-linearity properties of the systems. For many years mathematical investigations were limited to mathematical models based upon measured values by some means. Measurements statistics were produced in a probabilistic way. Not only formula for the function in a deterministic form, but also such terms as spectral density and correlation functions have been established. Purpose. To undertake a comparative study of interactions in system structure-loads, considering the inertia of the movable load and damping (shock-absorbing) characteristics of the beam. Methods. Estimates have been provided by three methods: analytical, finite element method (FEM) using SCAD software and the method of straight lines with the help of Mathcad software. All calculations were performed according to three schemes: 1) analytical solution – without taking into account the inertia of the movable mass and beam, damping characteristics of the beam; the model of the building structure is continual; 2) finite element analysis using SCAD software – without taking into account the inertia of the movable mass but considering damping characteristics of the beam; the model of the building structure is discrete (the number of finite elements – 22); 3) the solution of straight lines method using Mathcad – taking into account the inertia of the movable mass and damping characteristics of the beam; the model of the building structure is discrete (the number of degrees of freedom – 21) Conclusion. Despite all simplifications, analytical results equal to FEM results without internal friction. Internal friction  can reduce design beam deflection in the mid-point (by the assigned parameters) by 1,9 %. Introduction of the inertial forces of the movable mass instead increases design beam deflection in the mid-point (by the assigned parameters) by 1,2 %.</description>
    <dc:date>2020-08-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4943">
    <title>Компенсація нерівномірних вертикальних переміщень гібридних деревозалізобетонних багатоповерхових будівель</title>
    <link>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4943</link>
    <description>Название: Компенсація нерівномірних вертикальних переміщень гібридних деревозалізобетонних багатоповерхових будівель
Авторы: Шехоркіна, Світлана Євгеніївна; Шехоркина, Светлана Евгеньевна; Shekhorkina, Svitlana; Савицький, Микола Васильович; Савицкий, Николай Васильевич; Savytskyi, Mykol
Краткий осмотр (реферат): UK: Постановка проблеми. Проектування багатоповерхових будівель ведеться виходячи із вимог забезпечення як несної здатності, так і експлуатаційної придатності. Критерії експлуатаційної придатності включають обмеження величин переміщень верхньої частини будівлі в горизонтальній площині, коливань перекриттів, прискорень будівлі, спричинених вітровим навантаженням, а також нерівномірного вкорочення вертикальних елементів. Нерівномірне вкорочення виникає через різницю в деформаційних характеристиках, площах поперечного перерізу, вантажних площах вертикальних елементів у суміжних прогонах. Наразі питання прогнозування та компенсації деформацій елементів гібридних будівель висвітлені недостатньою мірою. Мета статті полягає у розробленні методу компенсації нерівномірних вертикальних переміщень елементів гібридних деревозалізобетонних багатоповерхових будівель. Результати та висновки. Розглянуто та проаналізовано основні існуючі методи компенсації нерівномірних деформацій, серед яких − абсолютна, рівномірна, групова та оптимальна компенсація. З використанням основних положень методу групової компенсації запропоновано метод компенсації нерівномірних вертикальних переміщень гібридних деревозалізобетонних багатоповерхових будівель. Наведено основні залежності та описано процедуру для реалізації запропонованого методу. Визначено граничні величини нерівномірних вертикальних переміщень як критерію пошуку оптимальної кількості груп поверхів та кількості поверхів у групі. Практична цінність методу полягає в можливості визначення величини корекції висоти несних конструкцій гібридних деревозалізобетонних багатоповерхових будівель для мінімізації негативних наслідків нерівномірного деформування.; RU: Постановка проблемы. Проектирование многоэтажных зданий ведется исходя из требований обеспечения как несущей способности, так и эксплуатационной пригодности. Критерии эксплуатационной пригодности включают ограничения величин перемещений верхней части здания в горизонтальной плоскости, колебаний перекрытий, ускорений здания, вызванных ветровыми нагрузками, а также неравномерного укорочения вертикальных элементов. Неравномерное укорочение возникает из-за разницы в деформационных характеристиках, площадях поперечного сечения, грузовых площадях вертикальных элементов в смежных пролетах. На сегодняшний день вопросы прогнозирования и компенсации деформаций элементов гибридных зданий освещены в недостаточной степени. Цель статьи заключается в разработке метода компенсации неравномерных вертикальных перемещений элементов гибридных дерево-железобетонных многоэтажных зданий. Результаты и выводы. Рассмотрены и проанализированы основные существующие методы компенсации неравномерных деформаций, среди которых − абсолютная, равномерная, групповая и оптимальная компенсация. С использованием основных положений метода групповой компенсации предложен метод компенсации неравномерных вертикальных перемещений гибридных деревожелезобетонных многоэтажных зданий. Приведены основные зависимости и описана процедура для реализации предложенного метода. Определены предельные величины неравномерных вертикальных перемещений в качестве критерия поиска оптимального количества групп этажей и количества этажей в группе. Практическая ценность метода заключается в возможности определения величины коррекции высоты несущих конструкций гибридных деревожелезобетонных многоэтажных зданий для минимизации негативных последствий неравномерного деформирования.; EN: Problem statement. The design of multi-storey buildings is based on the requirements of both load-bearing capacity and serviceability limit states. Criteria for serviceability include limiting the amount of displacements of the upper part of the building in the horizontal plane, oscillations of the floors, accelerations of the building caused by wind load, as well as non-uniform shortening of vertical elements. Uneven shortening occurs due to differences in deformation characteristics of the structural materials, cross-sectional areas, load-transfer areas of vertical elements in adjacent spans. For today the issues of forecasting and compensation of deformations of elements of hybrid buildings are insufficiently revealed. The purpose of the article is to develop a method of compensation for non-uniform vertical displacements of elements of hybrid wood-reinforced concrete high-rise buildings. Results and conclusion. The article considers and analyzes the main existing methods for compensating for non-uniform deformations, among which are absolute, uniform, group and optimal compensation. Using the basic principles of the group compensation method, a method for compensating for non-uniform vertical displacements of hybrid wood-reinforced concrete multi-storey buildings is proposed. The main dependencies are given and the procedure for implementing the proposed method is described. Limit values of non-uniform vertical displacements are determined as a criterion for finding the optimal number of floor groups and the number of floors in a group. The practical value of the method lies in the possibility of determining the height correction for the load-bearing structures of hybrid timber-reinforced concrete multi-storey buildings to minimize the negative consequences of uneven deformation.</description>
    <dc:date>2020-08-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4942">
    <title>Шляхи вдосконалення навчання майбутніх архітекторів у закладі вищої освіти технічного профілю</title>
    <link>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4942</link>
    <description>Название: Шляхи вдосконалення навчання майбутніх архітекторів у закладі вищої освіти технічного профілю
Авторы: Челноков, Олександр Васильович; Челноков, Александр Васильевич; Chelnokov, Oleksandr; Сологубова, Світлана Вікторівна; Сологубова, Светлана Викторовна; Solohubova, Svitlana; Швець, Ірина Анатоліївна; Швец, Ирина Анатольевна; Shvets Iryna; Гіркіна, Дарина Дмитрівна; Гиркина, Дарья Дмитриевна; Hirkina, Daryna
Краткий осмотр (реферат): UK: Проведено ретельний аналіз проблеми вдосконалення навчання в закладах вищої освіти технічного профілю та складнощів, що виникають під час навчання студентів, пов'язаних зі специфікою отримання знань за спеціальністю «Архітектура». Проаналізовано сутність раціонального та ірраціонального способу пізнання, альтернативні педагогічні ресурси мистецької освіти, суперечність творчості та ознаки творчого акту. Розглянуто необхідні складові творчого розвитку, методи розвитку уяви і фантазії та способи розроблення і оцінювання ідей, а також загальні проблеми у навчанні мистецтва. Охарактеризовано засоби, що застосовуються для стимуляції студентів до навчальної діяльності, а також методи та особливості мотивації. Розкрито роль викладача в організації навчального процесу та методи посилення його впливу на студентів. Сконцентровано увагу на особливостях оцінювання завдань творчого характеру та порівняно зміст різних видів діяльності студентів під час навчання. Наведено переваги використання дистанційного навчання та ментальних карт, а також особливості організації самостійних занять. Висвітлено особливості планування й організації навчального процесу зі спиранням на загально-педагогічні правила і принципи та взаємозв'язок між предметом, завданнями, змістом і формою заняття як окремої ланки навчального процесу. Досліджено альтернативні форми навчання США і Західної Європи, а також сутність проблемного та інтерактивного навчання. Визначено важливі елементи планування та організації навчального процесу та ефективність різних форм співпраці і командної роботи. За результатами проведеної роботи зроблено висновки стосовно напрямів підвищення ефективності навчального процесу в закладі вищої освіти технічного профілю, а також методів і форм, застосування яких сприятиме поліпшенню якості навчання.; RU: Проведен анализ проблемы совершенствования обучения в высших учебных заведениях технического профиля и возникающих при обучении студентов сложностей, связанных со спецификой получения знаний по специальности «Архитектура». Проанализированы рациональный и иррациональный способы познания, альтернативные педагогические ресурсы художественного образования, противоречия творчества и признаки творческого акта. Рассмотрены необходимые составляющие творческого развития, методы развития воображения и фантазии и способы разработки и оценки идей, а также общие проблемы в обучении искусству. Охарактеризованы средства, используемые для стимуляции студентов к учебной деятельности, а также методы и особенности мотивации. Раскрыты роль преподавателя в организации учебного процесса и методы усиления его влияния на студентов. Сконцентрировано внимание на особенностях оценки задач творческого характера и содержании различных видов деятельности студентов во время учебы. Приведены преимущества использования дистанционного обучения и ментальных карт, а также особенности организации самостоятельных занятий. Освещены особенности планирования и организации учебного процесса на основании общих педагогических правил и принципов; взаимосвязь между предметом, задачами, содержанием и формой занятия как отдельного звена учебного процесса. Исследованы альтернативные формы обучения США и Западной Европы, а также суть проблемного и интерактивного обучения. Определены важные элементы планирования и организации учебного процесса и эффективность различных форм сотрудничества и командной работы. По результатам проведенной работы сделаны выводы относительно путей повышения эффективности учебного процесса в высших учебных заведениях технического профиля, а также методов и форм, использование которых будет способствовать улучшению качества обучения.; EN: The article provides a thorough analysis of the problem of education improvement in higher education institutions of a technical profile and the difficulties that arise during the studying process due to the specificity of the specialty "Architecture". Rational and irrational learning styles, alternative pedagogical resources of art education, contradiction of creativity and signs of creative act are analyzed. Necessary components of creative development, methods of  imagination and fantasy development and ways of development and evaluation of ideas, as well as common problems in teaching art are considered. The means used to stimulate students to study, as well as the methods and peculiarities of motivation, are described. The role of a teacher in the organization of educational process and methods of strengthening its influence on students are revealed. The attention is focused on the peculiarities of the evaluation of creative tasks and the comparative content of different types of students' activities during their studies. The advantages of using distance learning and mental cards, as well as the peculiarities of self-employment, are given. The peculiarities of planning and organization of the educational process, based on the general pedagogical rules, principles and the relationship between the subject, tasks, content and form of a lesson, as a separate component of educational process are highlighted. Alternative forms of the US and Western European studies are explored as well as the nature of problem and interactive learning. The important elements of planning and organization of educational process and the effectiveness of various forms of cooperation and teamwork are identified. According to the results of the work, conclusions were drawn regarding the ways to higher efficiency of educational process in the technical higher education institution,  methods and forms, which will contribute to the improvement of the quality of training.</description>
    <dc:date>2020-08-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4941">
    <title>Мобільне житло для студентів</title>
    <link>http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/4941</link>
    <description>Название: Мобільне житло для студентів
Авторы: Цимбалова, Тетяна Анатоліївна; Цымбалова, Татьяна Анатольевна; Tsymbalova, Tetiana
Краткий осмотр (реферат): UK: Постановка проблеми. На сучасному етапі світового розвитку мобільне житло використовується дуже широко і має великий типологічний діапазон. Формування структури мобільних житлових технологій визначається соціальними міграційними процесами, пов’язаними, насамперед, із працевлаштуванням та рекреаційно-туристичною діяльністю. У провідних країнах світу перспективною тенденцією став новий функціонально-типологічний напрям − улаштування пересувного житла на період здобуття освіти. Конструктивно-технологічні переваги мобільного житла дозволяють застосовувати його для тимчасового проживання на різноманітних ландшафтах, в тому числі під час освоєння територій, складних для капітального будівництва. Мета роботи −виявлення особливостей створення мобільного житла для студентів на основі вивчення світового досвіду та дослідження можливостей зведення пересувних студентських гуртожитків в умовах постіндустріальної України (на прикладі м. Дніпро). Висновки. У багатьох країнах для створення пересувного житла під час організації студентського проживання найчастіше використовуються житлові осередки блок-контейнерного типу, серед яких найбільше поширені мобільні житла, вироблені на основі технології Cargotecture, та житла капсульного типу. У сучасних соціально-економічних умовах України архітектурно-планувальна організація середовища студентського проживання у гуртожитках капітального житлового фонду застаріла і не відповідає особливостям студентського навчання та влаштування побуту. Використання мобільного житла для студентського проживання має реальні перспективи, оскільки пересувні житлові технології належать до потенційно  екологічних, спрямованих на максимально дбайливе ставлення до навколишнього природного середовища.; RU: Постановка проблемы.На современном этапе мирового развития мобильное жилье используется очень широко и имеет большой типологический диапазон. Формирование структуры мобильных жилых технологий определяется социальными миграционными процессами, связанными прежде всего с трудоустройством и рекреационно-туристической деятельностью. В ведущих странах мира  перспективной тенденцией стало новое функционально-типологическое направление − устройство передвижного жилья на период получения образования. Конструктивно-технологические преимущества мобильного жилья позволяют применять его для временного проживания на разнообразных ландшафтах, в том числе при освоении территорий, которые представляют сложность для капитального строительства. Цель работы − выявление особенностей создания мобильного жилья для студентов на основе изучения мирового опыта и исследования возможностей возведения передвижных студенческих общежитий в условиях постиндустриальной Украины (на примере г. Днипро). Выводы. Во многих странах для создания передвижного жилья при организации студенческого проживания чаще всего используются жилые ячейки блок-контейнерного типа, среди которых наиболее распространено мобильное жилье, изготовленное на основе использования технологии Cargotecture, и жилье капсульного типа. В современных социально-экономических условиях Украины архитектурно-планировочная организация среды студенческого проживания в общежитиях капитального жилищного фонда устарела и не отвечает особенностям студенческой учебы и устройства быта. Использование мобильного жилья для студенческого проживания имеет реальные перспективы, поскольку передвижные жилищные технологии относятся к потенциально экологическим, направленным на максимально бережное отношение к окружающей природной среде.; EN: Problem statement.At the current stage of world development, mobile housing is used very widely and has a large typological range. The formation of the structure of mobile residential technologies is caused by social migration processes associated primarily with employment, and recreational and tourist activities. In the leading countries of the world, a promising trend has become a new functional and typological direction − mobile housing for the period of education. The structural and technological advantages of mobile housing allow it to be used for temporary residence on a variety of landscapes, including the development of territories that are difficult for capital construction. Purpose. To identify the features of creating mobile housing for students based on the study of global experience and research on the possibilities of building mobile student dormitories in the conditions of post-industrial Ukraine (by the example of the city of Dnipro). Conclusions. In many countries, most often block-container-type living cells are used for the organization of mobile housing of student accommodation,  among which the most common is mobile housing made with the use of Cargotecture technology and capsule housing. In the current social and economic conditions of Ukraine, the architectural and planning organization of the student living environment in the dormitories is outdated and does not meet the requirements for studies and everyday life. The use of mobile housing for students has  real prospects, since mobile housing technologies are potentially ecological, aimed at the most careful attitude to the natural environment.</description>
    <dc:date>2020-08-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

