http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/5106 Sat, 11 Apr 2026 02:09:12 GMT 2026-04-11T02:09:12Z http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/6359 Название: Переваги та недоліки молу як міської будівлі на прикладі Києва Авторы: Березко, Олена Володимирівна; Березко, Елена Владимировна; Berezko, Olena Краткий осмотр (реферат): UK: Постановка питання. Сьогодні однією з найбільш ефективних форм організації торговельного простору міста є моли – багатофункціональні торговельні комплекси, які стали невід’ємним атрибутом великих міст. Спочатку моли створювались для заміського простору і, перетворившись на міську будівлю, зазнали низки трансформацій. Незважаючи на це, мол і досі не вважається повноцінною одиницею урбаністичного простору. За таких умов актуальними стали дослідження впливу міського середовища на моли, що дозволить стимулювати їх подальший розвиток у міському середовищі. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Матеріали цієї статті спиралися на такі праці: Маріанна Давиденко “Мол та місто: хроніки змагання титанів”, К. Мезенцев “Публічні простори Києва: забезпеченість населення та сучасна трансформація”, “Трансформація публічних просторів у великих містах України на прикладі торговельно-розважальних центрів”, Jeffrey Hardwick “Mall Maker: Victor Gruen, Architect of an American Dream”, Олег Прокопенко “Автомобілізація в США”. Мета статті. Простежити трансформацію молу із заміської споруди на міську, зокрема, визначити негативні та позитивні характеристики міських молів. Висновок. Проаналізовано передумови виникнення молів. Основні з них - це автомобілізація та активний розвиток передмість. Досліджено поетапну трансформацію терміна “мол”, що почав використовуватись як характеристика планувальної організації. Саме ця планувальна організація лежить в основі торговельного комплексу – комунікативний простір, обабіч якого розташовані магазини, ресторани та зони іншого функціонального призначення. Це свідчить про доцільність використання терміна “мол”. Трансформація молу із заміської на міську споруду викликала зміни об’ємно-просторових рішень молів: збільшення поверховості, підземне розташування молів, поділ молу на функціональні блоки. Проаналізовані вище приклади молів свідчать про привабливість та доцільність будівель даного типу навіть за наявності великого різноманіття функціонального вибору за його межами. Адже мол пропонує сконцентрованість товарів та послуг у просторі, що не залежить від зовнішніх впливів. Проте недоліком міських молів є їх комерціалізація. Негативні наслідки цього, зокрема, - це скупчення молів в одному районі, недостатня увага до зовнішнього вигляду споруди; RU: Постановка проблемы. Сегодня одной из наиболее эффективных форм организации торгового пространства города являются моллы - многофункциональные торговые комплексы, которые стали неотъемлемым атрибутом крупных городов. Сначала моллы создавались для загородного пространства и, превратившись в городское здание, претерпели ряд трансформаций. Несмотря на это, молл до сих пор не считается полноценной единицей урбанистического пространства. При таких условиях актуальными являются исследования влияния городской среды на моллы, что позволит стимулировать их дальнейшее развитие в городской среде. Анализ последних исследований и публикаций. Материалы этой статьи опирались на следующие работы: Марианна Давыденко «Молл и город: хроники соревнования титанов», К. Мезенцев “Публичные пространства Киева: обеспеченность населения и современная трансформация”, “Трансформация публичных пространств в крупных городах Украины на примере торгово-развлекательных центров”, Jeffrey Hardwick “Mall Maker: Victor Gruen, Architect of an American Dream”, Олег Прокопенко “Автомобилизация в США”. Цель статьи. Проследить трансформацию молла из загородного здания в городское, в частности, определить недостатки и положительные характеристики городских моллов. Вывод. Проанализированы предпосылки возникновения моллов. Основными из них являются автомобилизация и активное развитие пригородов. Исследована поэтапная трансформация термина “молл”, который использовался как характеристика планировочной организации. Именно эта планировочная организация лежит в основе торгового комплекса - коммуникативное пространство, вдоль которого расположены магазины, рестораны и зоны другого функционального назначения. Это говорит о целесообразности использования термина “молл”. Трансформация молла из загородного здания в городское привела к изменению объемно-пространственных решений моллов: увеличение этажности, подземное расположение моллов, разделение на функциональные блоки. Проанализированные выше примеры моллов свидетельствуют о привлекательности и целесообразности здания такого типа даже при наличии большого разнообразия функционального выбора за его пределами. Ведь молл предлагает концентрацию товаров и услуг в пространстве, которое не зависит от внешних воздействий. Однако недостатком городских моллов является их коммерциализация. Негативными последствиями этого, в частности, является скопление моллов в одном районе и недостаточное внимание к внешнему виду здания; EN: Problem statement. Today shopping mall is one of the most effective forms of city retail space organization. These multifunctional shopping complexes became an inherent part of any big modern city. From the beginning the mall was created for suburbs, having changed in urban buildings, had a lot of transformation. Inspite of this, mall has not yet been considered a full-fledged unit of urban space. Study of influence of urban environment is actual and it will allow to make another step in malls development in the city. Analysis of recent research and publications. The materials of this paper is generally based on the following works: M. Davydenko "Mall and the city: titans battle chronicles", K. Mezentsev "Kyiv public spaces: provision of population and modern transformation" and "Transformation of public spaces in large cities of Ukraine: malls case study", J. Hardwick "Mall Maker: Victor Gruen, Architect of an American Dream", O. Prokopenko "Motorization in the US". Purpose. The purpose of the paper is to trace mall's transformation from a suburban building to an urban, defining positive and negative features of city malls. Conclusion. The article analyzes the background of malls. Among the main prerequisites of malls' formation are motorization of city inhabitants and active suburbs. The phased transformation of the term "mall" is analized and having been used as a characteristic of a layout of organization. This is the type that lies in the basis of retail spaces: social space, both sides of which are shops restaurants and areas of other functionality. This shows the feasibility of using the term "mall". The transformation of a suburban mall into an urban construction has led to a number of changes in its volume-spatial solutions: increase in number of floors, frequent underground location, division into functional blocks etc. The performed analysis of malls showed the attractiveness and feasibility of this type of building even with a large selection of functional diversity beyond. The reason is that malls provide the concentration of goods and services in a space independent of external influences. The disadvantages of urban malls is their high commercialization level and lack of attention to the building appearance Fri, 01 May 2015 00:00:00 GMT http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/6359 2015-05-01T00:00:00Z http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/6357 Название: Теоретичні основи копання ґрунту одноківшевим екскаватором із телескопічним робочим обладнанням Авторы: Хмара, Леонід Андрійович; Хмара, Леонид Андреевич; Khmara, Leonid; Баєв, Станіслав Віталійович; Баев, Станислав Витальевич; Baiev, Stanislav; Дахно, Олег Олександрович; Дахно, Олег Александрович; Dakhno, Oleh Краткий осмотр (реферат): UK: Постановка проблеми. Виконання земляних робіт одноківшевим екскаватором зазвичай складається з трьох основних операцій: відділення від масиву та захват ґрунту, його переміщення і потім укладення в споруду або відвал [3; 5]. Розрахунки продуктивності та встановлення робочих розмірів екскаваторів під час їх проектування безпосередньо пов’язані з поняттям екскаваторного забою та об’ємом розроблюваного ґрунту. Методика визначення об’єму розроблюваного ґрунту та розрахунок забою відомі та широко застосовуються під час проектування традиційного робочого обладнання [1 – 3; 11; 14]. Наразі, у зв’язку зі збільшенням обсягів земляних робіт, збільшились і обсяги виробництва машин та різноманітного робочого обладнання для цих робіт. Особливої уваги заслуговують екскаватори, наприклад, оснащені телескопічним РО, а саме телескопічної стрілою та рукояттю [5; 7 - 9; 10; 12; 13; 14]. З використанням такого робочого обладнання досягається значне змінення геометричних параметрів екскаватора [2 – 4; 6], при цьому методика розрахунку робочого обладнання зі змінними геометричними параметрами та об’єму розроблюваного ним ґрунту відсутня. Мета статті - формування методики визначення теоретичного об’єму копання ґрунту одноківшевим екскаватором зі змінними геометричними параметрами робочого обладнання на прикладі конструкцій телескопічного робочого обладнання, запропонованих авторами [7 - 9]. Висновок. Застосування робочого обладнання з двосекційною телескопічною стрілою і традиційною рукояттю дозволяє збільшити глибину копання на 17,7% виштовхуванням одного телескопа стріли та на 36% у разі виштовхування обох телескопів стріли, при цьому досягається збільшення об’єму ґрунту на 29 % та 51 %, відповідно під час копання з однієї стоянки екскаватора. Проведені розрахунки за запропонованою методикою інтегральних обчислень підтверджують ефективність конструкції. Використання запропонованого робочого обладнання дозволяє збільшити об’єм розроблюваного ґрунту з однієї стоянки екскаватора, а також розширити функціональні можливості та діапазон виконуваних робіт; RU: Постановка проблемы. Производство земляных работ одноковшовым экскаватором обычно состоит из трех основных операций: отделение от массива и захват грунта, его перемещение и последующая укладка в строение или отвал [3; 5]. Расчеты производительности и установление рабочих размеров экскаваторов при проектировании непосредственно связаны с понятием экскаваторного забоя и объемом разрабатываемого грунта. Методика определения объема разрабатываемого грунта и расчет забоя известны и широко применяются при проектировании традиционного рабочего оборудования [1−3; 11; 14]. В настоящее время, в связи с повышением объемов земляных работ, увеличились и объемы производства машин и разнообразного рабочего оборудования для этих работ. Особого внимания заслуживают экскаваторы, например, оснащенные телескопическим рабочим оборудованием а именно телескопической стрелой и рукоятью [5; 7−9; 10; 12−14]. При использовании такого рабочего оборудования достигается значительное изменение геометрических параметров экскаватора [2 - 4; 6], при этом методика расчета рабочего оборудования с изменяемыми геометрическими параметрами и объема разрабатываемого им грунта отсутствует. Целью статьи является формирование методики определения теоретического объема копания грунта одноковшовым экскаватором с изменяемыми геометрическими параметрами рабочего оборудования на примере конструкций телескопического рабочего оборудования, предложенного авторами [7 - 9]. Вывод. Применение рабочего оборудования с двухсекционной телескопической стрелой и традиционной рукоятью позволяет увеличить глубину копания на 17,7 % при выдвижении одного телескопа стрелы и на 36 % при выдвижении двух телескопов стрелы, при этом достигается увеличение объема разрабатываемого грунта на 29 % и на 51 % соответственно при копании с одной стоянки экскватора. Проведенные расчеты по предложенной методике интегральных исчислений подтверждают эффективность конструкции. Использование предложенного рабочего оборудования позволяет увеличить объем разрабатываемого грунта с одной стоянки, а также расширить функциональные возможности и диапазон производимых работ; EN: Problem statement. Production of excavation of one-bucket excavator usually consists of three basic operations: separating from the array and capture of soil, its movement and the subsequent stacking in structure or dump [3; 5]. The calculation of productivity and the establishment of working sizes of excavators in the design are directly related with the concept of excavating slaughtering and the volume of soil digging. Method of determination of volume of digging soil and calculation of slaughtering are known and widely used in the design of the traditional working equipment [1-3; 11; 14]. At present time the volume of machinery production various working equipment are increased, in connection of increase of volume excavation. Special attention should be given to excavators, equipped with a telescopic working equipment for example, namely by telescopic boom and handle [5; 7− 9; 10; 12− 14]. Significant changing of geometrical parameters of excavator is achieved using this working equipment [2−4; 6], where in the method of calculating of the working equipment with variable geometrical parameters and volume of the soil digging is absent. The purpose of the article is a forming of methods of determining of the theoretical volume of digging of soil with one-bucket excavator with variable geometrical parameters of the working equipment, for example, of the contraction of the telescopic working equipment proposed by the authors [7− 9]. Conclusion. The use of working equipment with a two-section telescopic boom and a traditional handle allows to increase the depth of digging by 17,7 % when moving one telescope boom and 36 % when two telescope boom moving while achieving the increase of volume of soil digging on 29 % and on 51 %, accordingly when digging from one working point of excavator. The analyzed calculations by the proposed method of integral calculus confirm the effectiveness of contractions. Using the proposed working equipment can increase the volume of soil digging from one working point as well as extend the functional possibility and a range of produced works Fri, 01 May 2015 00:00:00 GMT http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/6357 2015-05-01T00:00:00Z http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/6356 Название: Математичні моделі процесу розвантаження ґрунту з ковша скрепера Авторы: Хмара, Леонід Андрійович; Хмара, Леонид Андреевич; Khmara, Leonid; Спільник, Михайло Анатолійович; Спильник, Михаил Анатольевич; Spilnyk, Mykhailo Краткий осмотр (реферат): UK: Постановка проблеми. Сучасне машинобудування направлене на створення енергоефективних машин для виконання різних робіт. Основні напрямки розвитку це: зниження енергозатрат на розроблення ґрунту; збільшення продуктивності; підвищення довговічності та надійності; розширення технологічних можливостей тощо. Традиційні способи розрахунку сил, які діють під час розвантаження ковша скрепера, не дають можливості описати процес повністю, а лише дозволяють розрахувати максимальне зусилля, потрібне для розвантаження. Тому зусилля, які виникають у процесі розвантаження, невідомі. Аналіз публікацій. Аналізуючи конструкційні особливості вдосконалення ковша скрепера, слід відзначити тенденцію, спрямовану на підвищення ефективності заповнення ковша. При цьому не розглядається проблема розвантаження ґрунту з ковша скрепера, яка також вимагає додаткових енерговитрат. Підвищення ефективності процесу розвантаження може бути досягнуте за рахунок удосконалення форми елементів ковша, конструкції. Мета статті. Створення нового теоретичного способу розрахунку, який враховує кількість залишкового ґрунту у ковші протягом усього періоду розвантаження. Завдання. Розробити математичну модель процесу розвантаження ковша скрепера. Провести теоретичний аналіз процесу розвантаження ковша скрепера з метою аналітичного визначення діючого опору. Розробити алгоритм для розрахунку визначення опору розвантаження. Висновки. Для розглянутого ковша скрепера розроблено математичні моделі процесу розвантаження, які враховують силу тертя ґрунту по днищу ковша; силу тертя ґрунту по бічних стінках ковша; силу опору коченню роликів підвісу задньої стінки; силу інерції поступального руху маси ґрунту і задньої стінки під час увімкнення механізму розвантаження ґрунту з ковша скрепера; довжину днища; висоту ковша; щільність набраного ґрунту; кут природного осипання ґрунту і дозволяють розраховувати залежність зміни маси ґрунту від положення задньої стінки відносно довжини днища скрепера, а також зусилля, необхідні для його розвантаження. Теоретичний розрахунок дозволяє визначати: опір розвантаження для ковша скрепера з напівкруглим днищем; зміну маси ґрунту у ковші від положення задньої стінки відносно довжини днища скрепера для щільності ґрунту 1 600–1 800 кг/м3. 3. Розроблений алгоритм для розглянутого ковша скрепера дозволяє розрахувати силу опору розвантаження; RU: Постановка проблемы. Современное машиностроение направлено на создание энергоэффективных машин для выполнения различных работ. Основными направлениями развития являются: снижение энергозатрат на разработку грунта; увеличение производительности; повышение долговечности и надежности; расширение технологических возможностей и др. Традиционные способы расчета сил, действующих при разгрузке ковша скрепера, не дают возможности описать процесс полностью, а лишь позволяют рассчитать максимальное усилие, которое требуется при разгрузке. Поэтому усилия, которые возникают в процессе разгрузки, неизвестны. Анализ публикаций. Анализируя конструкционные особенности совершенствования ковша скрепера, следует отметить тенденцию, направленную на повышение эффективности заполнения ковша. При этом не рассматривается проблема по разгрузке грунта из ковша скрепера, которая также требует дополнительных энергозатрат. Повышение эффективности процесса разгрузки может быть достигнуто за счет совершенствования формы элементов ковша, конструкции. Цель статьи. Создание нового теоретического способа расчета, учитывающего количество остаточного грунта в ковше в течение всего периода разгрузки. Задачи. Разработать математическую модель процесса разгрузки ковша скрепера. Провести теоретический анализ процесса разгрузки ковша скрепера с целью аналитического определения действующего сопротивления. Разработать алгоритм для расчета определения сопротивления разгрузки. Выводы. 1. Для рассматриваемого ковша скрепера разработаны математические модели процесса разгрузки, которые учитывают силу трения грунта по днищу ковша; силу трения грунта по боковым стенкам ковша; силу сопротивления качению роликов подвеса задней стенки; силу инерции поступательного движения массы грунта и задней стенки при включении механизма разгрузки грунта из ковша скрепера; длину днища; высоту ковша; плотность набранного грунта; угол естественного осыпания грунта и позволяют рассчитывать зависимость изменения массы грунта от положения задней стенки относительно длины днища скрепера, а также усилия, которые необходимы для его разгрузки. 2. Теоретический расчет позволяет определять: сопротивление разгрузки для ковша скрепера с полукруглым днищем; изменение массы грунта в ковше от положения задней стенки относительно длины днища скрепера для плотности грунта 1 600-1 800 кг/м3. 3. Разработанный алгоритм для рассматриваемого ковша скрепера позволяет рассчитать силу сопротивления разгрузки; EN: Problem statement. Modern engineering aimed at creation energy efficient machines to perform vari- ous operations. The main areas of development are: reduction of energy consumption for extraction of soil; increase productivity; increase durability and reliability; expanding technological capabilities and so on. Traditional methods of calculating the forces acting at unloading scraper bucket, make it impossible to fully describe the process, but only allows to calculate the maximum effort requiring in unloading. Therefore, the efforts occurring during process of un- loading are unknown. Analysis publications. Analyzing the constructional features of improving of scraper bucket should be noted a tendency aimed at increasing the efficiency of filling the bucket. It is not the problem of unloading soil with a scraper bucket, requiring additional energy also. Increasing the efficiency of the process of unloading can be achieved by improving the shape elements bucket construction. The purpose of the article. To create a new theoretical method of calculation taking into consideration the amount of residual soil in buckets throughout the period of unload- ing. Problems. To develop a mathematical model of unloading scraper. To conduct a theoretical analysis of the process of scraper for the purpose of determining the current analytical support. Develop an algorithm for calculating the defini- tion of resistance discharge. Conclusions: 1. For concerned scraper bucket the mathematical model of the process of unloading are developed, taking into consideration friction force of the soil in the bottoms of the bucket; friction force of soil on the side walls of the bucket; rolling resistance force of the rollers suspension trailing wall; inertia translational motion of the mass of the soil and the trailing wall in turning the unloading mechanism of soil scraper bucket; the length of the bottom; the height of the bucket; dialed density of the soil; angle of crumbling soil and allow us to calculate the mass dependence of the soil on the position relative to the length of the trailing wall of the bottom scraper and the ef- forts requiring for its unloading 2. Theoretical calculation allows to determine: the resistance of unloading of scraper bucket with a semicircular head; change in the mass of soil in buckets on the position relative to the length of the trail- ing wall of the bottom scraper for soil density 1600-1800 kg/m3; 3. Developed algorithm for studied scraper bucket allows you to calculate the resistance of the unloading Fri, 01 May 2015 00:00:00 GMT http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/6356 2015-05-01T00:00:00Z http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/6355 Название: Удосконалення технологічних процесів розбирання зруйнованих будівель та споруд Авторы: Хмара, Леонід Андрійович; Хмара, Леонид Андреевич; Khmara, Leonid; Шатов, Сергій Васильович; Шатов, Сергей Васильевич; Shatov, Serhii Краткий осмотр (реферат): UK: Постановка проблеми. В Україні щороку реєструється у середньому майже понад 350 надзвичайних ситуацій. Комунальна інфраструктура зношена, внаслідок чого кількість аварій за останні 10 років зросла майже в п’ять разів. За дії аварій, техногенних катастроф або стихійних лих будівлі та споруди руйнуються, під завалами залишаються потерпілі. Зараз розбирання завалів виконується різноманітною технікою, яка не завжди відповідає вимогам рятувальних або відновлювальних робіт, через що роботи виконуються за недосконалими технологічними схемами, а це збільшує терміни та трудомісткість їх ведення. Тому потрібне створення наукових основ проектування машин для термінового розбирання завалів та розроблення технологічних схем їх використання. Мета статті. Розроблення рішень з удосконалення технологічних процесів розбирання зруйнованих будівель та споруд. Висновок. Аналіз робіт із розбирання зруйнованих будівель та споруд показує, що вони виконуються за недосконалими технологічними схемами, які базуються на використанні загальнобудівельних машин, що не відповідають вимогам цих процесів, це спричинює значне збільшення їх трудомісткості та економічних витрат. Розроблено методику обстеження руйнувань будівель та споруд, яка базується на фотофіксації наслідків надзвичайної події та електронній обробці отриманої інформації. Розроблено технологічні схеми розбирання зруйнованих будівель та споруд із використанням будівельних машин з багатоцільовим обладнанням, що забезпечує підвищення ефективності виконання робіт; RU: Постановка проблемы. В Украине ежегодно регистрируется 350 чрезвычайных ситуаций. Коммунальная инфраструктура изношена, в результате чего количество аварий за последние 10 лет выросло почти в пять раз. Под действием аварий, техногенных катастроф или стихийных бедствий здания и сооружения разрушаются, под завалами находятся потерпевшие. В настоящий момент разборка завалов выполняется разнообразной техникой, которая не всегда отвечает требованиям спасательных или восстановительных работ, что приводит к выполнению этих работ по несовершенным технологическим схемам, а это увеличивает сроки и трудоемкость их ведения. Поэтому нужно создание научных основ проектирования машин для срочной разборки завалов и разработка технологических схем их использования. Цель статьи. Разработка решений по усовершенствованию технологических процессов разборки разрушений зданий и сооружений. Вывод. Анализ работ по разборке разрушенных зданий и сооружений показывает, что они выполняются по несовершенным технологическим схемам, базирующимся на использовании общестроительных машин, которые не отвечают требованиям этих процессов, что приводит к значительному увеличению их трудоемкости и экономических расходов. Разработана методика обследования разрушений зданий и сооружений, которая базируется на фотографировании последствий чрезвычайного события и электронной обработке полученной информации. Разработаны технологические схемы разборки разрушенных зданий и сооружений с использованием строительных машин с многоцелевым оборудованием, которое обеспечивает повышение эффективности выполнения работ; EN: Problem statement. 350 extraordinary situations are annually registered in Ukraine. A communal infrastructure is threadbare; the amount of failures grew almost in five times for the last 10 years as a result. Under the action of failures, technogenic catastrophes or natural calamities of building and constructions collapse, under obstructions there are victims. Today sorting out of obstructions is made with a various technique without meeting the requirements of rescue or restoration works leading to implementation of these works with imperfect flow sheets, and it increases terms and labour intensiveness of their conduct. Creation of scientific bases of planning of machines for the urgent sorting out of obstructions and development of flowsheets of their use is needed. Purpose. Development of decisions on the improvement of technological processes of sorting out of destructions of buildings and constructions. Conclusion. The analysis of works on sorting out of the destroyed buildings and constructions shows, that they are done with imperfect flowsheets, basing on the use of buildings machines without meeting the requirements of these processes, and it leads to the considerable increase of their labour intensiveness and economic accounts. The method of inspection of destructions of buildings and constructions is developed, basing on photographing of consequences of extraordinary event and electronic treatment of the got information. The flowsheets of sorting out of the destroyed buildings and constructions are developed with the use of building machines with a multipurpose equipment providing the increase of efficiency of implementation of works Fri, 01 May 2015 00:00:00 GMT http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/6355 2015-05-01T00:00:00Z