Дослідження впливу механічних втрат на паливну економічність класичного та безшатунного двигуна внутрішнього згоряння

Abstract

UK: Найближчим часом поршневі двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) не втратять свого домінуючого положення в силових установках транспортних засобів. У зв'язку з цим продовжує залишатися актуальною проблема підвищення їх енергетичних та економічних показників. Одним з надважливих шляхів поліпшення характеристик поршневих ДВЗ є роботи по зменшенню рівня механічних втрат, що дозволяють підвищити паливну економічність і збільшити ефективну потужність двигуна. Загальна методика досліджень механічних втрат передбачає розробку емпіричних формул на підставі даних експериментів та одержання оцінки внесків складових механічних втрат на показники двигуна в цілому.