Особливості амортизаційної політики на залізничному транспорті

Abstract

UK: У статті зазначено, що амортизаційна політика залишається недосконалою, бо сформована амортизаційна система не виконує своєї головної функції – не створює зацікавленості підприємців до оновлення основних фондів, впровадження наукових розробок та новітніх технологій у виробництво. На основі аналізу літературних джерел виділено риси, що характеризують термін «амортизація», та уточнено його визначення. Наведено схему ототожнення процесів зносу та амортизації. Показано особливості нарахування амортизації на підприємствах «Укрзалізниці».

RU: В статье указано, что амортизационная политика остается несовершенной, поскольку сформированная амортизационная система не выполняет своей главной функции – не создает заинтересованности предпринимателей в обновлении основных фондов, внедрении научных разработок и новейших технологий в производство. На основе анализа литературных источников выделено черты, характеризующие термин «амортизация», и уточнено его определения. Приведена схема отождествления процессов износа и амортизации. Показаны особенности начисления амортизации на предприятиях украинских железных дорог.

EN: The article states that the amortization policy remains imperfect, because the formed depreciation system does not fulfill its main function – it does not create the interest of entrepreneurs in updating fixed assets, the introduction of scientific developments and the latest technologies in production. Based on the analysis of literary sources, the features that characterize the term «depreciation» are highlighted and its definition is specified. The scheme of identification of depreciation and depreciation processes is given. The features of accrual of depreciation on Ukrzaliznytsia enterprises are shown.