Організаційно-економічні складники формування кадрової політики аеропорту

Abstract

UK: Стаття присвячена дослідженню особливостей формування кадрової політики сучасного аеропорту. Надано визначення кадрової політики. Визначені основні властивості кадрової політики підприємства. Досліджено сутність та організаційно-економічні складники формування кадрової політики аеропорту. Виявлені основні фактори впливу на кадрову політику аеропорту. Запропонована модель оцінки ступеня впливу факторів на професійні та кваліфікаційні зрушення у кадровій сукупності аеропорту. Розроблено схему формування кадрової політики аеропорту. Обгруновано, що ефективна кадрова політика забезпечує підвищення авіаційної безпеки, успішність досягнення стратегічних цілей аеропорту. Вона сприяє розвитку кадрового потенціалу аеропорту та є підґрунтям для розроблення стратегії його перспективного розвитку. Визначена необхідність вчасного проведення коректування сформованої кадрової сукупності аеропорту для реалізації цілей кадрової політики та розвитку аеропорту. Запропоновано, що одним із методів коригування може бути постійно діюча система перепідготовки, перекваліфікації та підвищення кваліфікації кадрів. Для визначення перспективної потреби в перепідготовці різних видів і форм запропонована прогнозна модель коригування сформованої кадрової сукупності.

RU: Статья посвящена исследованию особенностей формирования кадровой политики современного аэропорта. Дано определение кадровой политики. Определены основные свойства кадровой политики предприятия. Исследована сущность и организационно-экономические составляющие формирования кадровой политики аэропорта. Выявлены основные факторы влияния на кадровую политику аэропорта. Предложена модель оценки степени влияния факторов на профессиональные и квалификационные сдвиги в кадровой совокупности аэропорта. Разработана схема формирования кадровой политики аэропорта. Обгруновано, что эффективная кадровая политика обеспечивает повышение авиационной безопасности, успешности достижения стратегических целей аэропорта. Она способствует развитию кадрового потенциала аэропорта и является основой для разработки стратегии его перспективного развития. Определена необходимость своевременного проведения корректировки сложившейся кадровой совокупности аэропорта для реализации целей кадровой политики и развития аэропорта. Предложено, что одним из методов корректировки может быть постоянно действующая система переподготовки, переквалификации и повышения квалификации кадров. Для определения перспективной потребности в переподготовке различных видов и форм предложена прогнозная модель корректировки сложившейся кадровой совокупности.

EN: The article is devoted to the study of the peculiarities of personnel policy’ formation of the modern airport.The activity of aviation substantially depends on intensification of the scientific and technical progress, speeding up the recovery of technologies and technique, development of competition. The economic development strategy and the personnel policy strategy of the airport is being developed taking into account the influence of scientific and technical factors, economic and market factors. After all, only qualified personnel will be able to ensure the successful implementation of economic development plans and a high level of safety aviation activities. A functional model for assessing the degree of influence of factors on professional and qualitative changes of the airport staff takes into account the degree of influence of i-th factor on the j-th specialty, the volume of airport transportation, the provision of services by specialists, the growth of airport transportation and the factor of time. Formation of personnel policy of the airport proceeds from the parameters of the strategic plan for its development. Next, a forecast of a promising professional structure of the airport staff is being developed based on an assessment of the impact of factors. The definition of the overall need for personnel and the overall need for retraining is carried out taking into account the projected changes in its structure, as well as taking into account the need for retraining of specialists in all types of specialties. In order to determine the number of employees, according to which specialty and in what year of the forecast period will be hired by the airport, the planning of training and retraining needs is being carried out. The development of the system of personnel regulation includes: purposeful management of all areas of its development, real and balanced assessment of the work performed, its quality and quantity, the scope of functional responsibilities, assessment of its real and potential opportunities for more efficient use of personnel, career planning and tactical movements of specialists. The development of a remuneration system also has a regulatory nature, since it has the greatest impact on material motivation for more effective work. An effective scheme of personnel policy formation will allow the airport to create a personnel management system that increases its adaptive capacity for changes in the functioning environment.