Сучасний стан та перспективи розвитку виробництва якісних автомобільних бензинів в Україні

Abstract

UK: У статті розглянуто стан, що склався на ринку якісних бензинових палив в Україні в останні п’ять років, та перспективи розвитку вітчизняного виробництва високоякісних бензинів. Україна запровадила достатньо жорсткі екологічні та технологічні стандарти щодо якості бензинів, але власне виробництво за цей час значно скоротилося. Ринок бензинів насичений імпортним паливом, а також фальсифікатами. Відсутність конкретних дій із боку держави щодо підтримки вітчизняних виробників, низька швидкість упровадження інноваційних технологій призведуть до остаточної втрати внутрішнього ринку якісних бензинів та до перенасичення його фальсифікатами, що завдає значної екологічної, технологічної та економічної шкоди. Запропоновано низку технологічних рішень: розвиток технологій вторинної переробки нафти; розбудова процесів виробництва метанолу з вугілля; пошук ефективних технологій зневоднення спирт-бензинових сумішей тощо. Ці заходи дадуть змогу виробляти якісні автомобільні бензини та підвисять частку вітчизняної продукції на внутрішньому ринку.

RU: В статье рассмотрено состояние, что сложилось на рынке качественных бензиновых топлив в Украине за последние пять лет. Приведены перспективы развития отечественного производства высококачественных бензинов. Украина ввела достаточно жесткие экологические и технологические стандарты качества бензинов, но собственное производство за это время значительно сократилось. Рынок бензинов насыщен импортными марками топлив, а также фальсификатами. Отсутствие конкретных действий со стороны государства по поддержке отечественных производителей, низкая скорость внедрения инновационных технологий приведут к окончательной потере внутреннего рынка качественных бензинов и к перенасыщению его фальсификатами. Это создает значительный экологический, технологический и экономический ущерб. Предложен ряд технологических решений: развитие технологий вторичной переработки нефти; развитие процессов производства метанола из угля; поиск эффективных технологий обезвоживания спирт-бензиновых смесей и тому подобное. Эти меры позволят производить качественные автомобильные бензины, что повысит долю отечественной продукции на внутреннем рынке.

EN: The refining industry of Ukraine produces gasoline less than 10% of the project targets. This situation takes place due to the lack of petroleum raw materials for the full capacity utilization of refineries. Industrial refining technologies at Ukrainian refineries are outdated, and the depth of refining is far behind the European refining industry. Lack of quality fuel leads to saturation of the market with counterfeit products. A typical situation is the production of gas surfactants from gas condensate, to which octane corrective additives are added. Methanol and its solvents are most commonly used to increase the detonation resistance of such gasoline. The Ukrainian legislation is fairly loyal to manufacturers of such products, so the market for counterfeit gasoline products is very large and continues to grow. In order to avoid the excise taxes, methanol is imported into Ukraine in the form of hydrocarbon solutions. Very often, the composition of such solvents is unknown. Such additives violate the fractional composition of gasoline, although they add detonation resistance. Such gasoline is not completely burned in the engines, which leads to an increase in specific fuel consumption indicators. The engine power decreases, and the forcers wear out. Along with traditional combustion products, a significant number of incomplete oxidation products that are toxic are emitted. Additional environmental damage is caused by the addition of coke industry products to gasoline. Such products contain a significant amount of aromatic compounds which are carcinogens. Another way for creation of counterfeit gasoline products is to add bioethanol without its prior processing to gasoline. Such gasoline will contain water in it, which will lead to disturbances in the operation of fuel systems. Absence of specific actions from the government bodies to support domestic producers and low speed of innovative technologies introduction will lead to the final loss of the internal market of quality gasoline and to its supersaturation with counterfeits. This will lead to significant environmental, technological and economic damage.